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AN/M2, M3 火元素的種種 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/19(一)00:48 ID:icUPPNX. (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7135 4推 
燃燒彈
隨著自封油箱的導入，如何進一步增加自WW1以來燃燒彈設計效力已成為M2一個至關重要的問題，1939-1940年執行的測試已暴露現有彈種性能的不足。騎兵參謀與陸航參謀在1940.7 提出多項對新式燃燒彈的合約要求: 1. .30/.50 口徑的彈藥要能夠在打中戰車油箱、管路時引燃汽油, 2. 飛行時間需與標準彈頭接近, 3. 彈著點須在陸航標準.50彈藥的12吋之內。
一滅: \(ﾟ∀ﾟ)/:又是長知識的時間 (9cORp/QU 15/01/19 06:26)
無名: 有斯卡施的電漿元素的介紹文嗎？每次都被這貨各種凌虐，想知道他的利害之處 (mrQf60xk 15/01/19 12:45)
無名: http://goo.gl/Ly4e4E from空軍之翼 (fhO33sJ. 15/01/20 16:09)
上面的連結弄錯抱歉: http://www.afwing.com/weapon/shkas-gun.html (sSbjgitQ 15/01/21 12:33)
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/19(一)00:53 ID:icUPPNX. (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7136 1推  
 檔名：1421599991074.jpg-(39 KB) 預覽 39 KB
好在英國在不列顛之戰已經初步解決這個問題，在英國人鍾愛的.303彈藥上的，英國開發出了.303 B.Mk.VI "De Wilde"(事實上英國已經極大地改進了原有的比利時設計，基於保密理由才留了個比利時名)，在1941年以Blenheim轟炸機的自封油箱為目標跟德國7.92 燃燒彈(包含0.5 克的磷,PmK彈)做測試對比中， .303 B.IV. 老式燃燒彈頭 (WW1 Buckingham 設計) 跟德國7.92 PmK彈的表現差不多，在200碼(183 公尺)處射擊，約每10發會有1發點燃油箱。

左至右 T、AP、I
其實我也喜歡泰莎: 更正 SR 365, 硝酸鋇 (ZCiI3HOg 15/01/20 21:51)
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/19(一)00:54 ID:icUPPNX. (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7137 1推  
 檔名：1421600072497.jpg-(8 KB) 預覽 8 KB
而新式的.303 B.Mk.VI包含0.8 克的SR 36(5一種包含消酸鋇的燃燒劑)，可以在上述相同條件下實現每5發有1發點燃油箱，但是跟大部分的英國武器一樣.303 B.Mk.VI工序複雜難以大量快速地製造。

在大西洋對岸的美國，法蘭克福兵工廠(Frankford Arsenal)被指派改進新式.303燃燒彈藥並整合成標準美規.30彈藥，1941.9滿意的成品被推出，標號.30口徑 燃燒彈 M1，標準配發的.30彈鍊包含2AP、2I、1T。
Bradley: mvyTmE http://www.FyLitCl7Pf7kjQdDUOLQOuaxTXbj5iNG (Lcmsjm8g 15/10/25 07:22)
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/19(一)00:55 ID:icUPPNX. (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7138 1推  
 檔名：1421600132331.jpg-(36 KB) 預覽 36 KB
將新式燃燒彈設計整合進.50彈藥第一個交出成果的雷明頓火器公司(Remington Arms Co.)，公司職員在任務被分發下來之前就在考慮將瑞士的專利整合進.50彈藥中，任務配發後將目標放為.303 B.Mk.VI Z後於1941.9拿出一種平尾(flat-base)、鉛覆、鋼體含35格另(約2.268克)的燃燒劑(50%硝酸鋇+50%鎂合金粉)。數月後前述的法蘭克福兵工廠拿則出一種類似，但是為"船尾(boattailed)"的彈藥，被證明與雷明頓的設計有同等性能卻更適合大規模生產。所以法蘭克福兵工廠生產的彈藥為.50口徑 燃燒彈 M1而雷明頓火器公司生產的彈藥為.50口徑 燃燒彈 M1 替用(.50 Caliber Incediary M1 Alternate)。
Bradley: R6M0iN http://www.FyLitCl7Pf7kjQdDUOLQOuaxTXbj5iNG (Ryqwj6us 15/10/23 06:41)
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/19(一)00:58 ID:icUPPNX. (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7139 6推  
 檔名：1421600310724.jpg-(6 KB) 預覽 6 KB
M1燃燒彈很快在1942年於飛行員中建立自己的人氣，這些飛行員認為這種彈藥是不可替代的:"只要我的機槍中沒有這種彈藥我就不飛"。不過M1並沒有十全十美，1943年美國重轟在迎頭攻擊的戰術中損失慘重，敵方引擎提供額外保護導致彈藥在到達油箱前就失去穿甲力與耗光燃燒劑。

資料來源
Flying guns of WW2 Anthony G.Williams/Dr. Emmanuel Custin

The United States Army In World War II: Planning Munitions For War
by Constance McLaughlin Green, Harry C. Thomson, and Peter C. Roots
一滅: (ﾟ∀ﾟ)我想詢問一下遊戲中所出現的Ball跟IAI，現實中的用處是什麼? (9cORp/QU 15/01/19 06:30)
無名: ball就是一般的鉛芯彈吧，IAI記得是指示用，擊中目標會產生火光好判定是否有擊中。 (58XQFbIU 15/01/19 10:34)
無名: 附圖照片是什麼情況？？油箱起火？這樣有救？？ (dpVbFHmw 15/01/19 11:02)
無名: 油箱/油路起火,已經在翻肚,沒救了 (QS7nua9Q 15/01/19 11:09)
無名: 重轟翻肚通常沒救了www (Th5065UY 15/01/19 18:02)
無名: 重轟翻肚通常就算火熄了也沒救了 (bunFyc1Q 15/01/19 20:34)
燃燒吧，火鳥~ 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/20(二)22:41 ID:ZCiI3HOg (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7157 推  
 檔名：1421764896223.gif-(19 KB) 預覽 19 KB
M8穿甲燃燒彈(在彈尖有一個內含0.9克燃燒劑的空腔，彈體中後段內有一穿甲核心)，初期作為防空用彈藥，在戰場上只有小量的出現，後來被證明單獨使用時比 M2穿甲彈/M1燃燒彈有夠好的效果。英國人以Ju 88機翼做為測試:於180 m發射時，點火率為24%；45m 發射時，點火率47%。
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/20(二)22:43 ID:ZCiI3HOg (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7158 推  
不幸地是，當大規模製造時，M8 穿甲燃燒彈的發射藥不能保證供給，製造商有甚麼發射藥就塞甚麼，導致 M8 穿甲燃燒彈 的高初速不能保證，當 M8 穿甲燃燒彈 失去高初速優勢時，穿甲與燃燒的效果都不能保持，火器部門建議:使用 M1燃燒彈 作為標準對空武器; M2穿甲彈 則專注於對地掃蕩任務，直到有比 M1燃燒彈 更好的產品出現(英國的資料宣稱，大部分的英國、美國作戰機在1944年主要使用M8 穿甲燃燒彈，可能火器部門的建議未受重視)。
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/20(二)22:46 ID:ZCiI3HOg (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7159 3推  
時間回到1943-1944年的冬天，M23燃燒彈，平行於M8 穿甲燃燒彈/M20 穿甲燃燒曳光彈發展，肇因於德國部屬越來越多使用航空煤油作為燃料的噴射機，航空煤油(aviation kerosene，本質類似戰後美國JP航空燃油)的高燃點特性導致相對於航空汽油(avgas)難以點燃，6家火器廠致力於解決這個問題，狄蒙(Des Moines)火器廠推出一個最合適的方案:一個500格另重(約32.4 g)的彈頭內含90格另(約5.83 克)的燃燒劑(50%鎂鋁合金粉 + 40% 硝酸鋇 + 10% 過氯酸鉀)，同時導入在長時間射擊時優於雙基發射藥的單基發射藥。
無名: 那遊戲中噴射機超級易燃是怎麼回事... (jb1cqcJY 15/01/21 05:48)
無名: 蝸牛：我又沒說我在裡面放了什麼油(ﾟ∀ﾟ) (s3PsJ7qQ 15/01/21 12:17)
無名: (ﾟ∀ﾟ) 硝化甘油吧 (sSbjgitQ 15/01/21 14:54)
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/20(二)22:49 ID:ZCiI3HOg (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7160 1推  
 檔名：1421765369627.jpg-(62 KB) 預覽 62 KB
大量的狄蒙廠測試彈T48在1944-1945的冬天被送去戰區，被證明為極為有效，並在1945.5標準化為 M23 燃燒彈，一分記載於1945.6美國歐洲戰略空軍的總部興奮地表示: 大多數飛行員宣稱，相較於穿甲燃燒彈，M23 燃燒彈可以更快地把敵機打成火球， 許多敵機在2-3次命中後被點燃，一位飛行員在單次任務中使用短點射擊毀了十架飛機。縱然有這些證詞，設計更優秀的然燃燒/穿甲燃燒彈種，在戰爭結束仍然是需要關注的課題。
其實我也喜歡泰莎: 更正 燃燒彈/穿甲燃燒彈種 (ZCiI3HOg 15/01/20 23:17)
無標 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/01/20(二)22:51 ID:ZCiI3HOg (Host: 118-169-*.dynamic.hinet.net)] No.7161 推  
 檔名：1421765474408.gif-(34 KB) 預覽 34 KB
美國在戰爭末期製造出了重機槍量級，燃燒劑(高爆藥、或是高爆藥燃燒劑混合)彈頭重量比最高的王者-M23 5.83g/32.4g 18% (填裝重量比MG 151 IT 4.9 g 還大)，MG 131 HEI-t 1.7g/34g 5%、MG 151 HE 2.8g/57g 約5%、Ho 103 2g/37g 約5.5%，同時因為彈頭比.50之前的彈藥都輕，彈頭初速非常快，高達1036 m/s，而戰時大部分.50彈藥都在850~900 m/s的區間之中。

Flying guns of WW2 Anthony G.Williams/Dr. Emmanuel Custin

The United States Army In World War II: Planning Munitions For War
by Constance McLaughlin Green, Harry C. Thomson, and Peter C. Roots
無標 名稱: 無名 [15/01/23(五)08:35 ID:hqyZQqMo (Host: 59-115-*.dynamic.hinet.net)] No.7174 1推  
噴射機容易燃? 否，噴射機本來就燃了...

發動機壓縮段其實不用燃料也可以達到空氣自燃，燃料只是觸媒。

同樣原理可以在柴油引擎上找到，也就是說在這樣的高壓下，你給他打個孔看看ˊ_>ˋ...

更不用說把高速運轉中的葉片打斷一根......
無名: 對不起, 我沒聽過在進入燃燒室前空氣自燃的事,可以提供文獻嗎 (F3oo2ESU 15/01/23 12:12)
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