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檔名:1437402536370.jpg-(320 KB) 預覽
320 KB無標 名稱: 無名 [15/07/20(一)22:28 ID:WSKCr/.c (Host: 114-24-*.dynamic.hinet.net)] No.8507 28推 
米粒尖合眾國萬歲!!

最近玩了幾場米國
.50 BMG各種神點火
F-82+彈囊 正面幾乎是無敵的
F4U-1D(我玩2v2歷史) 飛機硬邦邦
野馬 變得又硬又強,用BZ敵人幾乎殺不到
無名: 別說了!! 平常反串美廚就是別讓其他玩家來玩美系 (HQ4TGK8U 15/07/21 12:38)
無名: 悶聲發大財才是正道,F6F P47那麼好用還要故意說得很爛點不了火,每次都講得很心虛 (HQ4TGK8U 15/07/21 12:40)
無名: 你把美國說的那麼強 我被打下來和打不到人不就沒藉口了嗎 (b98HBvGU 15/07/21 13:33)
無名: P-51D-30被明顯BUFF是變得很不錯用 除了太容易燒開水又不降溫實在很煩以外 高速戰相當強勢 (uDtXMkGs 15/07/21 20:25)
無名: 可是D-5沒有又硬又強吧 動力差多了 解體極限又更早來臨 被小機槍掃到尾巴直接死舵墜毀 (uDtXMkGs 15/07/21 20:27)
無名: 扯淡的是低壓低馬力的D-5為什麼燒開水特性跟超頻壓榨馬力的D-30一個樣啊? (uDtXMkGs 15/07/21 20:28)
無名: P-51D的迴旋還是比史實爛約一成 其餘特性這個版本算滿忠實了 D-30現在在全真快變把拔機 (k2NJRT8Y 15/07/21 20:33)
有砲就是正義: .50好用了,但還是20mm好用 (4RuYWlg2 15/07/22 02:06)
無名: 這是當然的啊 就算是美粉也不會要求把.50提高到比20mm還強 那是書讀一半或不讀書的美廚才會幹的事 (y/krp9X6 15/07/22 17:44)
無名: .50就算上高爆也只會變成劣化的20mm 根本不會有之前日廚吹捧的跨口徑效能 (hhyYjmEw 15/07/23 18:03)
無名: 日本靠Ma彈墊檔墊到後來還是拼命催促後方兵工廠搞正格的20mm 你就知道有些物理界線不是說跨就跨 (hhyYjmEw 15/07/23 18:05)
無名: M23的拆包發現屬性有爆炸 其實已經算是HE了 其實現在M20還是沒還原 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:36)
無名: M20作為戰後彈 穿甲能力比M2強 而燃燒能力比M8強 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:41)
無名: 12.7必然沒20mm好 主要是12.7是夠用的火力 特別是打戰鬥機的時候 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:42)
無名: 然而以前多個版本12.7要打戰鬥機長點射都不一定打得下來 1.49后出了DM2.0后才終於穩定了 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:43)
無名: 1.51似乎空戰DM沒怎麼調 大概空戰DM會以這個為標準不會有以前那種魔法波動了 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:43)
無名: 現在的DM問題反而是陸戰很大 使用APHE可以很容易的保證擊穿就對敵人造成大傷害 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:44)
無名: 但是AP卻時常擊穿了沒什麼用 看似是系統沒做好 但真要BUFF到能戰強度很簡單 增加擊穿破片即可 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:45)
無名: 至少以前確實這麼調整過 然而這個版本卻持續擺爛下去 毛子的思維非常人能理解 (Zx7sZNzc 15/08/02 15:46)
無名: 想問一下這次德國30mm 傷害有出問題嗎 不是大部分飛機的dm都降了嗎 (DqfRXgPc 15/08/02 23:40)
無名: 正確說不是降了而是整個重做了 比如現在日系真的易燃易爆了 (h.Wlb0fU 15/08/03 00:47)
無名: DM有改沒改沒差吧 美系改前改後一樣易斷易燃易爆 (7IWBgCxw 15/08/03 07:32)
無名: 不 至少12.7明顯能打死人了 當然米系易脆和蘇系不容易點火這點只能說太不要臉 (h.Wlb0fU 15/08/03 13:30)
無名: 所以說為什麼德軍的30mm怪怪的 有時一擊必殺有時多塞幾發都不死 (9B3D.YXg 15/08/03 17:23)
無名: 記得是引信的問題 (wIbVgT6Q 15/08/03 17:49)
無名: 引信問題還沒修嗎!! (R/b1LwAE 15/08/04 13:19)
無名: P-51D的防禦要說又強又硬有點微妙 不過D-30 BZ做得好確實能讓敵機殺不到 (IbjZyoHc 15/08/08 13:40)
無名: 亞歷森系的野馬防禦力倒真的有感 在低階場幾乎對輕機槍免疫 比P-40還好開 可惜上3000m快速弱化 (IbjZyoHc 15/08/08 13:41)
無標 名稱: 無名 [15/07/21(二)21:22 ID:DGI2nd7E (IP: 223.17.*.*)] No.8517 16推  
本人只用D5 D30

火力方面上個改版後M20 M23的傷害很可觀
可是現版M20很像被下修了
熄火率不低 而且面對很會避的對手tracer belt很吃虧
M23自上個改版後只試過一次熄火
而且打日機表現非凡
現版本個人推介使用universal 和 stealth

防禦方面不用想了
野馬有令人羡慕自封油箱
務求做到
星星之火可以燎原
在你機上燃起的小火花總能成為不滅聖火繼而燃燒小宇宙
指引著資本主義機師們飛到正確的航道上去找天父
而且蒙皮結構抗損性能很有保證
保證7.7也能爽穿爽燒

飛行性能方面
D5跟以往差不多
感覺爬快了一點過熱也快了一點
不過根據版上不久前的更新記錄 D5的引擎沒加力 應該是我的錯覺
雖說D5被下調極速和zero lift drag coefficient 可是我覺得差不遠

>>無名: P-51D的迴旋還是比史實爛約一成 其餘特性這個版本算滿忠實了 D-30現在在全真快變把拔機
不能完全同意
D30引擎出力是有大buff
可是還在史實性能之下(manifold pressure史實80",現在75")
而且也能在700km/h左右拉舵拉到斷翼

實話現在D30爬升加速和極速很有喜感
而且高空做動作感覺很靈敏
最大問題是這貨水溫超過一百度後是一台比任何機還要合格的water boiler
關了引擎後散熱也不快
就算手動把散熱器打到滿檔還是很慢
一上到紅字就很難在長期保持在紅字區外
所以莫說WEP 它連100%不能長期開著
為了避免紅字只能保持100%爬升,到理想高度後75%檔
WEP只留生死存亡時刻才有


********************
以下個人感想
********************
幹你媽的gaijin,就不能把D-30提升到6.3
讓它拿回80" manifold pressure,能安裝M3機槍嗎
無名: 水溫的確很麻煩,開起來很礙手礙腳... (Z.l5t5J6 15/07/21 23:18)
無名: 現在D-30的動力特性其實就是美國第八航空軍的P-51D在D-Day後的平均表現 (0oM7jijw 15/07/21 23:39)
無名: 然後再配比現在遊戲中好一些的轉彎和抗損性 拔掉M23 你就知道當時各國為什麼對這東西評價不低了 (0oM7jijw 15/07/21 23:41)
無名: D-day就有M20能用了嗎? (DsCieFj6 15/07/22 01:09)
無名: 在1945年確定有少量投入 但有無趕上1944年6月就玄了 印象中只有美軍回報API 效果很好而已 (jxX2mvCc 15/07/24 16:21)
無名: 75"對應1868馬力是給D-20用的 戰後的D-30是對應80" 1940馬力才對 (nmQUcLeU 15/07/28 10:42)
無名: 現在給戰後的D-30大戰結束前的高標出力 然後一臉"美系玩家一直鬧 姑且施捨一下"給這種對一半的數據 (nmQUcLeU 15/07/28 10:45)
無名: 實在讓人噁心 (nmQUcLeU 15/07/28 10:46)
無名: 關於P-51D 要求還原史實的聲浪一直都在,而且很強,提供給官方的資料也從沒少過 (pVaPz1kk 15/07/28 10:51)
無名: 但官方就是拼命拖延+胡搞,不是放置 就是給B型的出力配D型後期的體重 (pVaPz1kk 15/07/28 10:54)
無名: 完全沒有任何一份資料顯示存在過這種D型,但蝸牛就是給你這樣搞,被抓包亂弄還拖了快一年才修正 (pVaPz1kk 15/07/28 10:56)
無名: 讓P-51D在同階被眾人踐踏超久才扶起來,還扶一半就走了,早該還他的性能則像擠牙膏似的愛給不給 (pVaPz1kk 15/07/28 10:59)
無名: 歷史上好不容易才跟他互角的D-9、四式戰、紫電改等對手則都採高標、預估甚至架空性能 (pVaPz1kk 15/07/28 11:01)
無名: 在數據考證上因為數據最差總是給D-9印象扯後腿的紅星朵拉則是套最強數值配最低分房 (pVaPz1kk 15/07/28 11:04)
無名: 這種時空錯亂加親爹採樣,給D-20 75吋D-30 80吋出力也沒用,史實高標打超標永遠沒有出頭天 (pVaPz1kk 15/07/28 11:07)
無名: 這種問題從1.2x版起就存在,到1.51還是這樣,官方再怎麼辯解說他們沒有黑美黑野馬也沒人相信 (pVaPz1kk 15/07/28 11:11)
無標 名稱: 無名 [15/08/02(日)11:39 ID:VXwj3FCQ (IP: 223.17.*.*)] No.8570 5推  
>>pVaPz1kk
gaijin在美系身上擺爛的不只有自身低標敵人高/超標
還有擺爛在衍生型上
P-51明明可以像噴噴,BF,FW一樣可以出A至D型
D型(除D-5)回復史實性能提到6.0以上,然後讓前期型補充原本的位置
還有海航線中F6F和F4U也可以出不少衍生型
結果F6F只有前期的F6F-3,F6F-5又被gaijin說了沒計劃
現在整個美國科技樹裡4.0~4.7也只有炮馬和F4U-1C這兩台飛行性能差的在撐
從性能和科技樹上看
很難令人相信gaijin沒心黑美系
一滅: 我的P40N呢? (kohklQ9M 15/08/02 12:05)
無名: 順便 米系是最後只有4線飛機的了 其他系都有5線 (Zx7sZNzc 15/08/02 13:44)
應該是現實考量: 因為大部分玩家是毛子 毛子玩家不鳥美系.... 請給我P-38J和P-38L...(淚 (wALMPIls 15/08/02 19:40)
無名: 說好的P38的炸彈和火箭呢? (zvtAPo2c 15/08/02 21:25)
Bradley: HoD1CM http://www.FyLitCl7Pf7kjQdDUOLQOuaxTXbj5iNG (5gFUIgfI 15/10/23 22:29)
無標 名稱: 無名 [15/08/02(日)22:21 ID:hKuyZAbs (Host: 124.244.*.ctinets.com)] No.8571 5推  
怎麼今天我P80玩了10場平均17個HIT才點起火(有1、2次是擦中起火,其實都起碼10個HIT才起火orz)
我真的這麼倒霉嗎?
無名: 怎樣才算一個hit 1hit是1發子彈嗎 (KC803IyE 15/08/02 22:33)
無名: 就是擊中後屏幕出現的HIT提示 (hKuyZAbs 15/08/02 23:10)
無名: wwwwP80我把彈都打盡也沒能打下一台jet咧 你算強了wwww (KC803IyE 15/08/02 23:17)
第一次玩P80: https://www.youtube.com/watch?v=zDNQ9zmEtzw (jFkwTpig 15/08/03 10:20)
無名: 50cals人品槍,我默認彈比m20點火率還高是怎麼了?雖然還是無數個hit才著火 (jFkwTpig 15/08/03 10:21)
無標 名稱: 無名 [15/08/03(一)18:27 ID:aFh4bkSM (IP: 202.4.*.*)] No.8573   
 檔名:1438597648849.jpg-(111 KB) 預覽 111 KB
>>M20作為戰後彈
是戰時彈 M23也是,可是M23的官方資料找不回來了
當然M20比M2還要穿比M1還能燒是史實
遊戲內好像沒比M8有飛躍級進步
反而有了tracer更易讓人警覺
都是戰前彈,二戰9月才結束 名稱: 其實我也喜歡泰莎 [15/08/03(一)20:49 ID:3pguWGbQ (Host: 36-227-*.dynamic-ip.hinet.net)] No.8575 2推  
1944年春,一種測試彈藥出現了,它就是 T28 穿甲燃燒曳光彈,並於1945.3標準化為 M20 穿甲燃燒曳光彈,陸航戰區指揮官被授權可以視需要要求補給。所以不要再說P-51 D/P-47 D使用 M20 穿甲燃燒曳光彈是出於祖國恩賜,本來就該給的。

時間回到1943-1944年的冬天,M23燃燒彈,平行於M8 穿甲燃燒彈/M20 穿甲燃燒曳光彈發展,肇因於德國部屬越來越多使用航空煤油作為燃料的噴射機,航空煤油(aviation kerosene,本質類似戰後美國JP航空燃油)的高燃點特性導致相對於航空汽油(avgas)難以點燃,6家火器廠致力於解決這個問題,狄蒙(Des Moines)火器廠推出一個最合適的方案:一個500格另重(約32.4 g)的彈頭內含90格另(約5.83 克)的燃燒劑(50%鎂鋁合金粉 + 40% 硝酸鋇 + 10% 過氯酸鉀),同時導入在長時間射擊時優於雙基發射藥的單基發射藥。

大量的狄蒙廠測試彈T48在1944-1945的冬天被送去戰區,被證明為極為有效,並在1945.5標準化為 M23 燃燒彈,一分記載於1945.6美國歐洲戰略空軍的總部興奮地表示: 大多數飛行員宣稱,相較於穿甲燃燒彈,M23 燃燒彈可以更快地把敵機打成火球, 許多敵機在2-3次命中後被點燃,一位飛行員在單次任務中使用短點射擊毀了十架停在地面上的敵機。
無名: 交戰行為不是八月就結束了嗎? (KOeW2Qs2 15/08/04 01:58)
無名: 8月15號就玉音放送了 (6.ujCz0U 15/08/10 02:40)
無標 名稱: 無名 [15/08/03(一)21:10 ID:oncTWxoo (IP: 223.17.*.*)] No.8577 3推  
>>No.8575
>> 許多敵機在2-3次命中後被點燃
在遊戲內感受不到呢XD
>>並在1945.5標準化為 M23 燃燒彈
德國5月初就投降了,難道M23在標準化前就有一定裝配?
其實我也喜歡泰莎: 整場二戰日本投降才算結束啊~ (3pguWGbQ 15/08/03 23:22)
其實我也喜歡泰莎: 如同F8F在戰爭結束前成軍,但是都沒上過戰場也不算是戰後機一般 (3pguWGbQ 15/08/03 23:45)
其實我也喜歡泰莎: 何況M23也實際的進入戰地試驗後才標準化了,以同樣標準來看,顯然不是戰後彈 (3pguWGbQ 15/08/03 23:46)
無標 名稱: 無名 [15/08/08(六)14:34 ID:TQGEA522 (Host: 111-254-*.dynamic.hinet.net)] No.8595 12推  
>幹你媽的gaijin,就不能把D-30提升到6.3
>讓它拿回80" manifold pressure,能安裝M3機槍嗎

>D型(除D-5)回復史實性能提到6.0以上,然後讓前期型補充原本的位置

之前版上討論也只有說P-51D應該要有符合BR 5.0的威能
不能一砍再砍 踢去4.3 然後說要給它符合4.3的性能再砍....這樣無限nerf下去
但也沒說P-51D有符合6.0以上的實力吧
之前說P-51D-30給80"+M3機槍也就5.3 ~ 5.7差不多
你看看6.0以上都是哪些性能巨獸
P-51D-30就算有1900+馬力 再配個高速機槍
去那邊人人2000馬力起跳+人人有機砲 還不是只配給人提鞋

以前講陸航線可以填6.0 ~ 6.3這邊的是P-51H啦
均標性能就給低一點的分房
高標性能 或允許使用強一點的對地武裝 就給高一點的分房
如果D-30就要混6.0或6.3
只能排6.7甚至7.0以上的H型還不整天進韓戰場陪噴射機泡茶?
它可是有趕上歐戰結束前就完成測試和小規模列裝的機種 不要這樣虐它好嗎?
DGI2nd7E: 你說得對,D30還完史實最多5.7 所以說現在的野馬D跟本是病驢 我玩不下去了-_- (mbCU7CSY 15/08/10 18:37)
無名: 現在的D-30當弱化一點的史實D-20還是可以玩啦 只是D-10 / 20 沒起色 玩起來很賭爛而已 (tx26Puyc 15/08/10 19:39)
無名: 而史實缺點全塞上去 分房卻沒多好過的D-5就不用說了 (tx26Puyc 15/08/10 19:40)
無名: 史實缺點?也就是說D30史實就是那種90%檔也能過熱關了引擎降溫也很慢 (TupRZWbA 15/08/11 08:12)
無名: 也會在650km/h拉個10G就斷翼的爛貨? (TupRZWbA 15/08/11 08:13)
無名: 再補一個:會在6000m以上還會被A6M3 out climb喔 (TupRZWbA 15/08/11 08:16)
無名: 在650拉10G都超史實威能了 史實的野馬在700這附近拉9G就是操舵極限 而且還會掉東西 (BeNKeP3. 15/08/11 23:47)
無名: 史實的野馬這樣算強 是因為除了朵拉可以跟它差不多以外 其他敵機都只能在更低的速度拉更低的過載 (BeNKeP3. 15/08/11 23:48)
無名: 蝸牛現在的問題是一堆同階的敵機都比野馬還耐高速高G 所以顯得靠這吃飯還吃不下去的它很爛 (BeNKeP3. 15/08/11 23:50)
無名: 你要拿這當標準說史實這樣叫爛貨 那就是你概念偏差了 (BeNKeP3. 15/08/11 23:51)
無名: 好,高速高G算是史實 那麼過熱問題和高空被零戰outclimb怎樣解釋 (s68iuR2E 15/08/12 07:39)
Bradley: pakCoA http://www.FyLitCl7Pf7kjQdDUOLQOuaxTXbj5iNG (uV3TmOTY 15/10/23 15:24)

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