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69 KBP38E P38J P38L 名稱: 一滅 [15/11/10(二)04:42 ID:hWY0pI/o (IP: 49.214.*.*)] No.9238 4推 
目前飛歷史場的總體感想


E型比起G型飛起來根本渣渣，爬升爬個老半天上不到4000m，跟A7M比能量戰也很糟糕，跑也跑不快過熱到很快。

J型爬升速度變快了，打高空戰與高空狗戰很穩，低空戰曾經跟Yak3P比Barrel Roll轉的不相上下。

L型爬升有感覺比J型快了一點，其餘感覺跟J型差不多，但多了減速版讓我在高速下使用Barrel Roll搞人更有優勢。

共通點就是轉的速度還不錯快，可以跟BF109系列在狗戰中轉出優勢，但能量保存性不是很好，有時就算比對方高，往上飛拉對方失速還是有可能被追上。

另外一個共通點

燒，都燒，都可以燒，都給他燒。
全身上下從引擎到冷卻系統只要吃子彈就是燒。

冷卻系統燒起來的次數不知道幾次了，只要被7.7mm摸到絕對燒，被打燒得通常都是冷卻系統然後再往前燒把油像跟引擎一起燒掉。


結論:除了E型，J型跟L型比起P51D還好上手，性能總體也算中上，但就是被東西擦個邊就會燒起來的特性真的很機車。

補上用Barrel Roll對付109的片段
https://www.youtube.com/watch?v=lmrRtbku3AE
無名氏: .....以前那個打左翼斷右翼 打駕駛死引擎的魔法DM改了沒？ (elmpLfyI 15/11/10 04:47)
一滅: (・_ゝ・)不知道，目前我被打中除了燒死外沒別的死法，即便只是擦邊。 (hWY0pI/o 15/11/10 06:15)
無名氏: 先不論WT那神奇7.7威力,印象中史實P-38的評價也是很容易起火,然後統計發現雙引擎存活性也沒多好 (vrgb722I 15/11/10 09:40)
無名氏: P-38不是容易起火 是起火後容易延燒 (GE7jTTwk 15/11/12 22:40)
無標題 名稱: 無名氏 [15/11/10(二)10:26 ID:plj9jaFs (Host: 36-229-*.dynamic-ip.hinet.net)] No.9241 2推  
To 一滅：
昨天搞圖文串搬家 把你的推文弄沒了 不好意思
一滅: (ﾟ∀ﾟ)蛤?沒差別啊，我發的文也只是小品跟單純的交流文章，史實資料文章比這還來的有價值 (hWY0pI/o 15/11/10 11:07)
一滅: (ﾟ∀ﾟ)而且我非常高興看到這種文章，蓋掉我的文章或是推文等等的，我是無所謂。 (hWY0pI/o 15/11/10 11:08)
無標題 名稱: 無名氏 [15/11/10(二)14:53 ID:5lalQWbM (IP: 43.230.*.*)] No.9243 14推  
這版本米系5.0左右比較能打了
P38K/L 5.3的P51D30 然後F4U-1一家也是得到了BUFF
而且1.53更新后大量報告顯示7.7和12.7的毀傷上修

雖然也擔心之後會補丁再砍 但1.53一開始中低速加速和滾轉被大砍的佩刀在24H后就修復回來(雖然同是把T160傷害砍了.....) 而且也把擱置了半年多的M103炮塔錯誤修復了 這版本米系應該不會像上2個版本那麼淒慘 總之走著瞧...........
無名氏: (*´д`)＜不知道是否因為轟炸機bug時件封了一堆只管舔地的玩家 (AKdnuuvE 15/11/10 15:32)
無名氏: (*´д`)＜這幾天開D30都見到肯一起爬的野馬 因為過熱問題改善了 全部人都側爬到6-7千米才轉入戰場 (AKdnuuvE 15/11/10 15:34)
無名氏: (ﾉд`ﾟ)＜看到這麼多正常的野馬玩家我開心到哭了 因為出包反而讓良幣驅逐劣幣 (AKdnuuvE 15/11/10 15:36)
無名氏: (ﾉд`ﾟ)＜阿哩嘎多該金 真希望這情況不是曇花一現 (AKdnuuvE 15/11/10 15:37)
無名氏: (ﾟ∀ﾟ)還有11天,你可以趁現在多玩幾場 (nI7xxBvw 15/11/10 16:54)
無名氏: 這幾天美系四階勝率大幅提高 果然把那些整天只管舔地的毒瘤封了之後影響很大 (elmpLfyI 15/11/10 21:34)
無名氏: 我已經有開野馬四連勝的紀錄 玩英國進北海道反而因為對面滿滿的野馬而三連敗 這在以前根本是不可能的事 (elmpLfyI 15/11/10 21:36)
無名氏: 放屁 這兩天美系開野馬全敗 強的美軍只會存在於對面 (ter99uD. 15/11/11 09:24)
無名氏: 咦 這幾天我的D30無論勝率/KD都直線上升啊 (T7m6710. 15/11/11 12:21)
無名氏: 不要你自己臉黑 賴別人說謊好嗎？ (aHVRHuEE 15/11/12 00:21)
我愛這版本米系: 歷史12.7神點火,用P-63打蘇蘇還可以5殺打到無彈www (Q1rb/O1k 15/11/12 12:04)
無名氏: 當你連續幾場你的飛機都跟零戰一樣易燃 被擦到就著火爆炸時 你就不會這麼想了 (QhYEI9Zg 15/11/13 11:58)
無名氏: 不檢討自己意識差技術爛 怪參數不對 怪分房不公 怪運氣太差 怪版上沒有秒回你逼你離開 (kuDsEwjU 15/11/17 08:26)
無名氏: 就是不爬文 不檢討...為什麼版上高手普遍懶得回你？因為有些基礎問題講好幾年講到不想講了 (kuDsEwjU 15/11/17 08:30)
P38這好貨 名稱: 全真玩家 [15/11/10(二)17:29 ID:rwpps0YY (IP: 210.177.*.*)] No.9244 4推  
整個系都高翼載, 低推重比, 沒後視力的爛貨, p51前的就只有這貨和P400比較有看頭, 後者平常好像飲了伏特加拉一拉就左搖右擺又尾旋
就只有這貨怎樣拉都不尾旋,武器集中,4支同軸槍等同一支炮,維修貴了點, 但絕對對得起有餘
相比之後Fw190A1那個爛貨憑什麼把維修費升到52xx還真難理解
無名氏: 全真裡的P-51讚嗎 (AKdnuuvE 15/11/10 19:46)
一滅: (ﾟ3ﾟ)可以微控來減少能量損失，這樣在高速的優勢帶可以戰更久 (hWY0pI/o 15/11/10 20:07)
無名氏: P-400那個問題是中置引擎的先天特性 史實就這樣 (elmpLfyI 15/11/10 21:37)
無名氏: 你把P-47放在哪裡了 (ZRnT03Ow 15/11/12 08:37)
借串PO感想 名稱: 無名氏 [15/11/10(二)20:03 ID:2TpGbU2g (Host: 220-136-*.dynamic.hinet.net)] No.9246 29推  
來講一下大家最愛的震電
新的版本DM有所變化
玩了幾場歷史的心得，直接和上一個版本比好了
高速指向性砍了，滾轉變慢
但是!爬升變強，平飛加速度比以前快。
更難斷了，俯衝超過970km/h慢慢改平都沒事。
而且不太會有黑視失去控制的問題。
最大的更動大概就是水平機動了吧
基本上比以前會轉了，而且能量保持很好
在同高度水平轉420km/h左右速度就不會再掉了，轉個10圈能量還是一樣。有一場還能咬住格里芬噴火的尾。
火力沒啥差別4*30mm打到都是死，後座力好像有變小一些
好像比以前耐燒了，上個版本被燒到一定死，這次被燒兩次都有熄滅。
整體來說算是BUFF，但沒之前震電玩起來有趣，之前比較有特色

題外話，感覺機場AA又變更強了高度3000km都還是很危險
無名氏: 後座力在1.51就已經變很小了 (.JnqSg5I 15/11/10 20:22)
無名氏: 俯衝強火力強能爬能轉還帶滅火功能 這台被灌了多少任武林盟主的功力了…… (AKdnuuvE 15/11/10 20:37)
無名氏: 大概就跟XP-55被灌的一樣多吧[? (DCv4LrF6 15/11/10 20:39)
無名氏: 堀越給雷電的高速操作限制也才允許錶速400節(740km/h)而已 算入誤差頂多真速800出頭 (plj9jaFs 15/11/10 21:41)
無名氏: 可以爆錶到970km/h這麼多 是哪個星球的大氣換算啊.... (plj9jaFs 15/11/10 21:42)
無名氏: ⊂彡☆))∀`)啊 講的是震電 我眼殘看錯了 抱歉 (plj9jaFs 15/11/10 21:44)
無名氏: 我記得遊戲中的雷電也有很強的俯衝威能 超過TAS 800很多 而且高速可拉的過載很高 (k18n1cj. 15/11/10 21:50)
無名氏: 3000m一直都蠻危險的不是嗎@@ (yxfSRWo. 15/11/11 00:09)
無名氏: 史實的雷電無論美日兩邊的報告都指出超過520km/h操控性就明顯下降 (nIYv07gk 15/11/11 01:03)
無名氏: 但上一版的雷電在750還可以拉破10G ...還真是好明顯的下降啊 (nIYv07gk 15/11/11 01:05)
無名氏: 因為WT的駕駛員都是戶愚呂.. (08.PaUkk 15/11/11 20:49)
無名氏: 駕駛再壯 飛機的物理限制就在那裡 副翼拉不動 你卻用更強的力量去扳 只會把桿弄彎弄斷而已 (Lp27A.j6 15/11/12 00:24)
無名氏: 操縱桿也是戶愚呂 (ZLH1EJqo 15/11/12 00:47)
無名氏: 操縱桿也是戶愚呂 (X) WT中的日機都是戶愚呂 (O) (amtzXNmw 15/11/12 02:33)
無名氏: 可是遊戲裡就是做到神力了啊，一堆本來俯衝超速拉不起來的現在只要滿桿都輕鬆拉 (tg2cKba6 15/11/12 09:33)
無名氏: 如果做成Stamina越高拉力越強那就算了，但實際上是0級就可以有戶愚呂 (tg2cKba6 15/11/12 09:37)
無名氏: 駕駛員的體能是一個問題 但我說的是現實日機的物理限制 (Lp27A.j6 15/11/12 10:34)
無名氏: 在超過600的速度無論哪一款日機都是操舵力嚴重下降 某些機種甚至已經鎖死 再拉也不會有反應 (Lp27A.j6 15/11/12 10:36)
無名氏: 還能拉得動的機體也要擔心超G解體的風險而不得不收力 這屬於機體極限的硬體問題 不是人力極限的軟體問題 (Lp27A.j6 15/11/12 10:37)
無名氏: 因為操作鋼纜的行程已經到底 或是舵面的帆布已經臨界 硬拉只會破損或導致反效 機體局部也到達冗餘上限 (Lp27A.j6 15/11/12 10:39)
無名氏: 這時並不是你比人強壯能多給一份力量 機體就能多動一點 是再拉也沒反應或機體崩解 放戶愚呂進來也沒用 (Lp27A.j6 15/11/12 10:41)
無名氏: 就像你用軟體加速或超頻跑 還是有個物理限制在 再怎麼最佳化也有跨不過的物理極限 (Lp27A.j6 15/11/12 10:43)
無名氏: 堀越已經用風洞實驗告訴我們強化過的烈風也只能適應真速770 再上去出事他不負責 (Lp27A.j6 15/11/12 10:44)
無名氏: 然而現在烈風可以衝破800或承受12G 明顯是機體強度和操控上限參數過大的問題 (Lp27A.j6 15/11/12 10:46)
無名氏: 你讓戶愚呂弟來開零戰 零戰還是會在600之前就鎖舵 再拉只是把桿弄彎 舵照樣不理你 (Lp27A.j6 15/11/12 11:02)
無名氏: 你讓戶愚呂弟來開烈風 烈風的機體過載上限乘安全係數還是只有10G前後 再拉也是解體 (Lp27A.j6 15/11/12 11:03)
無名氏: 當然若你說的是戶愚呂兄那樣寄生到飛機裡 翼快斷時從內部用組織撐住或跟副翼同化改變物理特性 那我沒話說 (Lp27A.j6 15/11/12 11:07)
無名氏: (-д-)y━･~所以現在沃桑Der裡面的日機都內建戶愚呂兄就對了...一堆物理特性與史實不合的怪力亂神現象... (JX6QgGyc 15/11/12 11:15)
無名氏: (ﾟ∀。)＜歡迎來到蝸牛系的沃桑德行星。順手拉15G，被30mm機砲爆頭只有昏迷。是本星人的特色，請不要見怪。 (IOclqops 15/11/12 20:00)
Allahu Akbar! 名稱: 一滅 [15/11/12(四)04:10 ID:H8TPWSeo (IP: 101.13.*.*)] No.9258 推  
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(朋友敘述)
因為裝的是RS82火箭彈(對空火箭)，所以彈道非常直但是威力很差，打M3Lee正面都沒有很大的效果，拿來對空卻是意外的實用。
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