War Thunder

左側履帶，搖臂由後往前伸

豹式左側搖臂的實車照

但是豹式、虎王和虎式的懸掛又有一定不同，與虎式的單扭杆懸掛不同，黑豹與虎王使用雙扭杆懸掛，每一根擺臂連接到兩根扭杆上。

實車照，可以看到，固定在車體左側的扭力桿連接到車體右側一個類似翹翹板的結構以後，再由第二根扭力桿穿回車體左側

最後再簡要說說扭杆懸掛除了扭杆以外的一些設備。首先是限位器:

由於扭力杆的行程非常大，所以實際使用中為了避免損壞扭力杆或者損壞車體，會在搖臂的活動範圍內增設限位器，避免扭力杆過度扭曲，或者車體坐地。
下圖可看到三號坦克的限位器：

另外，使用扭杆懸掛的車輛，通常在第一組和最後一組（有時候是第一第二組，以及最後一組，或者是最前和最後的兩組）扭杆上安裝減震器。下面還是以三號為例子，箭頭所示的兩個豎直的圓柱就是減震器

豹2的減震器(最後兩隊輪子上方斜向佈置的圓柱體物體)由於豹2總是掛著側裙,減震器一般不露面,所以用模型示意一下。

豹2共有7對負重輪，其中前面1,2,3三對輪子，以及第6,7兩對都有這樣的減震器。

-全文完-

寫在最後，給K島的各位太太們
我是本徹，也可以叫我哈哈曼，板上曾經的眾多紛爭的核心人物
這次是過了很久以後第一次在K島WT表板拋頭露面

原則上，我還欠所有的太太們一句道歉，畢竟當初成為眾多人所砲轟的目標時悶不吭聲地直接躲在螢幕後面可不是一件負責任的行為
這次發文一方面是想分享一些自己搜到的東西，一方面是想趁這個機會跟知道我過去幹了些什麼蠢事的人說聲對不起

以上，以後除非有特殊原因否則本人不會再提起也不想再讓人提起過去的那些事

(舉手)
那扭力桿一般來說使用上的耐久性如何
這樣來回扭金屬桿感覺會比使用壓縮彈簧的狀況壽命要短
再加上更換不易豈不是非常吃後勤?

https://www.youtube.com/watch?v=YfF876Asja4

這是陸戰的www

接機各種狀況

「幹 死noob隊友都不來救」

「嘿 去你的又搶菜」

「我最愛這張地圖了：D」
「沒人在意啦」

「兄弟，你知道那些F2H在韓戰場竟然會遇到N1K嗎？」
「知道啊，就基於鵝國人的雞蜜汁料嘛」

「(俄文)」
「(俄文)」
「(俄文)」
「(俄文)」
「嘿 這邊是北美伺服器好嗎？」

「拜託別撞我」
「幹你個死rammer 反安裝好嗎？」

「幹 俄國親爹啊」

(打不下109)「109 op啦」

「P40是二戰中最會轉的戰鬥機」(擊落對手)
(對手)「偏袒美國啊」「新手沒人權啊」

(噹噹噹沒死)「德國的機槍是不是被nerf了？」
「我拜託你快點buff德國機砲啊啊啊」(猛射)
(被擊落)「遊戲不公啦」

「是時候來點主動式外掛了」
「天哪天哪天哪有人用外掛」
「我幫你舉報它」「我確定它用外掛」
「幹 用外掛還會被打到 親爹遊戲」
「救命啊救命啊救命啊救命啊」
「這台我的」
「我的」
「我的啦」

「我被四打一還沒人來救 這什麼noob野團」

「噢 AA槓op啦」

「wtf我們被打地靶」「noob快守機場好不好」

「我真心覺得AA槓需要被nerf一下」

(起飛瞬間被打爆)「厚 每次都這樣」
(機場被抄家)「wtf 我隊友都在幹嘛」

「敵人的彈打穿我的蛋」
「XDDD」
「幹這不好笑好不好」

============================

「夥伴們！新飛機解鎖了！」
「P-51二戰最會轉的飛機」
「就是啊 現在我們可以轉贏零戰了」
「沒錯」

「你覺得他們能贏嗎？」
「我希望他們能從我這兒被踢出去」

(被掃船)「花惹法」「偏袒美機啊」「.50太強拜託nerf好不好」
「太ooooooop啦」(飛起) 「拜託砍一下啦」「遊戲失衡了啦」
「P-51 op」「noob只會靠飛機性能」「不平衡」「美機親爹」

「我們終於截獲雞蜜汁料」
「啥」
"P-51 vs Me262 已平衡"
「賽啦這尛」

(全體德國工程師)「準備虐殺小海豹」
(B-17被彈)「花惹法！？」「遊戲不公啊」「幹 死分房」
「德機親爹啊」「不要ram啦」
(追262俯衝黑視)「幹 天殺的新機制」
(命中262)「美機作弊啊」「參數不公啦」「P-51 op」「外掛狗」

(262被遠距離掃爆)「你確定！？」「草尼馬什麼美帝主義的爛game！」
「...老實說我覺得現在這遊戲的平衡已臻完美」
(262被兩台併肩的P-51俯衝掃爆)「幹菜逼八隊友在哪啦」
(兩台262俯衝掃射P-51只有重傷)「偏心啦」「史達林合金喔！？」
「狗娘養的給你來點驚喜」(被閃過)「幹 P-51 op」「幹這怎麼可能啦」「蝸牛快buff德機好不好」
「我ram死你個死noob」
「噢拜託不要」
「我一定要ram到」
「美機親爹啊啊啊啊啊」(爆死)
(德國屁孩崩潰)
(對墜毀的友機)「幹你個死搶肉的」

>我認為還有一個問題是遊戲中其他機體在本應鎖舵/舵效暴跌的速度下還是能轉
現在問題就是戰勝國還保有大量野馬現存機的優勢 變成遊戲中的劣勢
因為有實機可以用後世的科學測定和理論去重新用新時代的角度看待
所以可以得出巨細靡遺的數據 知道在各方面的臨界值
可是在遊戲中這反而綁了手腳 給遊戲商各種曲解nerf的口實
而那些沒留下可動機 或可動機太珍貴也不能往包線邊緣操的機體 就變得"沒有限制"

紫電改："今天的我沒有極限！"(往900衝同時拉11G)

野馬："幹..."

[歷史][奶瓶][柏林]
孤軍朝東北轉東爬抓轟炸機,深入很久後果然在4000m高度看到下面有架Pe-2,屁股後面還跟緊了一架紅星蛇蛇.
平行越過機隊斜上方,淺俯衝一下裝出一臉就是要打Pe-2的樣子嚇嚇他們
果不其然P-39開始爬升試圖對準我,我馬上改平從他頭上越過,就看那隻蛇蛇爬到無力卡在空中,此時奶瓶馬上做一個破S從他後下方衝下去,1000m起就開始偏角掃射,每次持續半秒 (隱形彈鏈),第三次就看到火花從他的右翼開始大量彈出來.
不繼續左滾追他了,拉起來一點右滾淺俯衝開始追殺主要目標Pe-2,一樣1000m開始掃射每次半秒,第二次起彈著都在右翼,500m時Pe-2分解.

拉升時看到那架蛇蛇拖著一條淡煙還在遠處試圖轉向跟上我,但後上方1000m內多了2號蛇蛇,馬上壓機頭把奶瓶加速往機場衝回去,被追到600m內時(650km/h)他就無法再靠近開始拉遠,之後不斷有少量.50打在奶瓶身上,37mm則是在身邊上左右炸開,頻頻回頭看他開火好抓時機躲子彈.

2號蛇等到開始靠近被AAA射擊一陣後很明智的放棄追擊,往上做一個翻滾要閃人,此時距離他約1000m的我也馬上跟著做一個往上翻滾改成對正他,2號蛇滾下來後果然有發現我的邀請也馬上改成對正我.
1200m接戰,瞄好後800m起就開始扣著扳機掃射他直到他在400m處被.50肢解.

拉升用很小的間隙越過那團火球
右翼與水平尾翼有傷但絲毫不影響操縱,機油箱黑了但引擎似乎還能轉很久的感覺(不過我不想挑戰),左轉回1km外的機場,還得蛇行減速一下才能降落.
(整備期間看到第1號蛇蛇栽掉的訊息,算我的擊落數)

德國救星邱吉爾要下場進車庫了

(黃鼠狼III熱身中)

美國奶瓶果然imba!可舔可打!

貼吧那兒掃了一轉 發現吐槽卡/掉的人略多 待會兒跑跑官論 懷疑也是類似的情況

這情況和去年科隆展后正式陸戰公測 人數一度破10W那次很像 伺服器不堪重負...............

不過眾籌活動剛結束就弄送金幣活動.............難道前段時間線上人數難看了?
不過這2天更新終於又開始動了是個好事

AB的自動瞄準別說速射防空砲，就是坦克主砲都經常打下飛機

>>No.9483
>>飛機方是美國才有這種情況 (hAsx7GGU 16/01/10 12:28)
是P-51反坦克轟炸機，我們的守護天使。

> 其實飛機方的勝率遠>>>防空車方

可是爽的還是防空車方啊

平常很少開的車可以趁這次機會出來開到爽一次練滿到位
只要會躲起來隱蔽就人人大豐收笑呵呵，管它輸場不輸場

說到懸殊的人數，現在陸戰歷史BR5.7-6.7，其實是蘇聯VS英軍大戰吧？(只有這兩個對打不會變一面倒屠殺)

蘇聯拉德國，英國拉美國，看到能收到頭的都是T-34-100和FV221卡那封，其他IS2虎王等等裝填或移動遲鈍的都是被收的份。美國都出個輕坦或GMC準備上空軍。

還有什麼意外的生態嗎？

>>No.9490
陸戰T4算是目前WT的重災區 機制的錯誤 BR混亂等平衡問題全部集結於此 能打和不能打的差異是最為懸殊的地方

一直看得到WT陸戰有不少亮點 可以做出和WOT完全不一樣的東西 但是gaijin一個勁只加新車 穿深/DM機制改也只是半吊子的改 時候也不好好調整 BR也是,而且最近還把百夫長10這個60年代的貨丟到了7.0來 50年的M47可是在7.7
到目前為止積累的問題已經夠多了 真的.........

說難聽點我覺得陸戰可以回爐重做了 就目前T4戰局這慘狀
不管怎麼說我希望看到gaijin還想好好做遊戲的表現 這1個多月來除了縫縫補補幾乎就沒平衡上的大變動 一直在忙著眾籌坑錢 而且還進展的比較失敗.........

Latécoère 299A 驗證機
想要驗證 VB-10 由前方引擎驅動後槳葉，然後由後方引擎的傳動軸穿過前方引擎中空的傳動軸驅動前方槳葉的這一概念。

由原本的單引擎3~4人的路基偵查、俯衝轟炸、魚雷攻擊機(Latécoère 299)改裝成單人縱列雙引擎驗證機(Latécoère 299A)的同時把最大速度從 355 km/h (Latécoère 299 920 HP*1) 提高到 468 km/h ( Latécoère 299A 860 HP*2)。

最後此機的遭遇是試驗中損壞，躺在機庫等維修時被美軍炸毀。

而驗證的構型將成為日後的VB-10
(試驗武裝 20 mm HS 404*4 共600發備彈+ M2 .50*6 共2400發備彈)

>>由前方引擎驅動後槳葉，然後由後方引擎的傳動軸穿過前方引擎中空的傳動軸驅動前方槳葉的這一概念。

ki 64也是這樣!!

這傢伙可能才是這種配置的始祖~

Fiat AS.6
即Fiat AS.5*2

後方引擎經由置於兩引擎中間的減速齒輪組將輸出送到引擎上方的傳動軸而不是穿過前方引擎的中空傳動軸驅動前方槳葉。

然後前方的引擎應用類似的方式驅動後方槳葉。
前方引擎驅動後槳葉。

兩顆引擎共用增壓器跟進氣岐管。

於是歐戰勝利之後，法國就愉悅得下單子了，畢竟人家看到的是這種預估

最高速 700 Km/h
昇限 11000 m
半徑 1700 km
2600 km (overload，這邊應該是指掛載副油箱)
全重 6700 Kg 含 (20 mm HS 404*4 共600發備彈+ M2 .50*6 共2400發備彈 )

有需要還可以各掛一顆 500 Kg 炸彈在機翼下唷

起飛功率 3000 HP / 2700 HP 在FTH or 巡航出力

原本全備重量6.7噸的戰鬥機等到法國人拿到原型機之時已經癡肥成全備重量8.8噸的怪物。

除了體重直線上升，不漲反跌的是引擎的出力，原定1500 HP*2的引擎變成1150 HP*2 (1947.06)。

最後，原定海平面 580 km/h；最高速700 km/h的優質戰機，已經變成海平面 491 km/h，最高速 610 Km/h的失敗作品。

附圖，VB.15，VB.10換裝Jumo 213的改型
依據法國航空雜誌的說法: VB-10 速度太龜爬，機動太糟糕，就算以1940年的眼光來說也很失敗(法國人的1940年到底做出甚麼神器)。

今天德國特價,看到金邱吉爾僅要650金鷹,有點心動,
個人是沒太常玩陸戰,想買台便宜的研發一下科技樹,這台算好嗎?

T-34E 防禦進一步強化的T-34 除了頭脆點 停車很晃外幾乎沒啥缺點

T-34-100確實強力推薦 這車竟然有戰後的APCBC 也就是說等同於T54-47的火力 而BR是6.0 所以同級房里幾乎是穿一切 在強大火力面前其他問題都不是問題

KV1B耐打是1.49之前 1.49普遍加了垂直穿深后就不那麼行了 不過還算不錯的範疇 邱吉爾可以考慮 57炮穿深足夠 T3內很硬的敵人只有你和漢斯系的虎豹 巨無霸?那貨現在85炮隨便穿正面

因為有米國在

大約半年前吧
記得那時開始有一大堆日系隊友愛上對頭

甚麼都不能掛,不能掛成聖誕樹了
制空專用P-38

按照歷史性能的話 P38高性能系列放到5.0左右是否合適?

之前20級制的時候 P38G是放在9級的 之後砍到4級左右 而之後性能BUFF上來 但又因為屠殺過猛又砍下來 而BR不動............

如果gaijin認定了是該這個BR 如果性能不夠打應該會BUFF

另 據說這版本毛系T4不僅yak妖孽了 連LA也妖孽了?

> 俄毛雷霆

去嘗了嘗對面棚
明明是美國人作的遊戲，但是那邊竟然也根本就是捧俄國，這到底怎麼了

遊戲裡T-64裝甲竟然直接移花接木套T-64A
反應裝甲是T-64A才出的，T-64無印只有多層不同硬度鋼
這錯誤導致這T-64無印的裝甲比現實強太多，竟然無印就有複合裝甲了，而且還是沒升級套件直接就有
提早有反應裝甲在遊戲裡防禦力逆天，PvE時炮塔猛到連側面都能彈105
(當然現代戰車的車體側面都不行了，只有炮塔能)
可是遊戲裡又沒有T-64A炮可用
以裝甲而言T-72應該是選T-72A與T-72B來放那位子才對，應該不是T-72初期無印與T-72，無印的裝甲沒那麼強

然後BMP-1的HEAT彈小便炮本來在史實準度很糟，竟然在遊戲變成0.13超準確狙擊炮
近距離一對一能直接吃掉豹一無印
沒把砲塔砍掉重練的T-80U全車獨立出來成為一輛更高等的車，只有直接放T-80U炮出來也蠻可惜的(然後T-80U引擎有放裝甲沒放)

雖然平衡有抓好所以還沒聽到哀嚎聲，這些東西也被平衡蓋過去
引擎與娛樂度也確實很優秀(每一場步調比WoT還要快)，所以還很少人注意到問題所在
不過還是蠻殘念的

今天手癢開了wt陸戰來玩，玩了三場後果斷重開更新AW